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比亚迪则打算以开放的姿态，与包括特斯拉在内的诸多车企共同分享中国新能源汽车市场这块潜力巨大的蛋糕。“压力肯定是有的，但也往往伴随着机遇。”比亚迪方面告诉未来汽车日报，特斯拉这条“鲶鱼”的闯入，让整个市场更加多元化，也全方位地刺激着消费者的购买神经，更重要的是在无形中促使其他厂商更努力地打磨产品、提升服务和完善产品矩阵。

特斯拉中国则发布多轮招聘公告，9月26日还在上海举办专场招聘会，招聘职位涵盖从车身结构工程师到物流和安保的各个岗位。马斯克偶尔也在社交媒体上招兵买马，要在中国“组建一支重要的工程师团队”。没有人真的能松一口气。无论是国内的新造车企业，正在向新能源转型的自主品牌，还是观望已久的新能源预备车主，都将目光聚焦在了即将闯入山海关的“钢铁侠”身上。

服务：精准聚焦多方客群“虽然进博会现场展期只有6天，但建行的服务远不止6天。以展会现场的服务为接入点，我们将全程跟进参会企业采购及销售的各个环节，及时了解和挖掘客户需求，全流程融入企业日常运营，系统打造最贴心的金融服务。”建行有关负责人表示，建行将积极对接进博会“6+365天”一站式交易服务平台及其他各类常年交易展示平台，与主要平台运营商开展全面合作，从资金、技术、服务等多方面给予协助支持，将银行服务延伸到进博会线上线下365天常态化交易中，真正实现全程对接。

特斯拉的车主群里，有人惊叹这“简直就是平地起飞”，就连闯过“产能地狱”的马斯克都忍不住感慨，他从未见过如此惊人的速度。这位看似放飞自我、实则精明实干的领导者，懂得恰到好处地挑逗着消费者的兴奋点，也深谙如何为自己的企业牟取最大的利益。作为中国汽车行业第一家独资外企，特斯拉获得了当地政府史无前例的支持和优待。10月3日，特斯拉在美国证券交易委员会（SEC）网站披露消息，特斯拉中国向招商银行申请50亿元的无担保12个月循环贷款，用于建设上海超级工厂。

其中，针对大中型进出口企业首推大中型企业进口支付借款业务，大大提升了融资审批与支付效率。上海剑桥科技股份有限公司全国首家成功办理了建行“进博贷”融资业务，金额3500万元人民币。据了解，剑桥科技是高新技术企业与先进制造企业，是上海市智能制造产业协会和上海5G创新发展联盟会员单位。该企业通过“单一窗口”平台发起付款申请后，直接联动进口融资支用，业务申请、单据提交、银行审批、放款支用、对外付汇等步骤在短短半小时内便全部完成，而以前需要花上一至两天时间。

据悉，重庆农商行已于本月6日正式获得中国证券监督管理委员会书面通知核准本行A股发行。该行称，2019年上半年，重庆市GDP同比增长 6.2%，较2018年年末回升 0.2%，经济下行压力边际减弱。当前银行业景气度处于高点，资产与贷款增速较快，后续景气度走势取决于不良资产暴露程度。