齐叔

马化腾：我也想做也的领域，但是我没这个能力，真的是，因为我是程序员出身，我只会写软件。如果回到四十年前，企业家会有什么不一样的选择？主持人：当时光倒流四十年，会不会曾经有某一个时刻，某一个瞬间，你会做出跟当时不一样的举动？陈东升：我印象当然最深的，就是1992年国家体改委颁布了叫《有限责任公司规范意见》，第二个就叫《股份（有限）公司规范意见》。所以当时这两个文件出来，我觉得就是我们机会来了，所以我形容当时把这报纸上整版登出来，《人民日报》、《光明日报》、《经济日报》，我把报纸都天天放在我的公文包里。所以我的创业，我所有都是在这里面抄的，当时不知道、不懂，章程，董事会，股东，都是去那儿抄，然后我发起股东都是这样来的，所以这两个文件是我觉得对我印象最深，没有这两个文件，就没有中国现代企业，没有今天这样一批真正的企业家阶层的崛起，所以对我是很重要的，也是自己走向创业，无怨无悔选择的这一个时刻。

Z是什么呢？Z是一个计划，它不是一项科技。在我们公司有17万个全职员工，超过百万名兼职员工。在三年前，我制定了Z计划，主要是做一些科研性的项目，去寻找人机技术工作之间的一些平衡。我们发现其实很简单，我们的快递小哥很辛苦，我觉得他们不应该这么辛苦，每天在街上风里雨里跑，他们应该在工厂里工作，在办公室里工作，通过闭路电视系统来监测机器人、监测无人机。同时通过使用这些技术，我们可以减少他们的工作时间。

6月13日，21世纪经济报道记者就相关情况咨询中国动力相关人员，其未作出直接回应，而是表示对收购事项并不知情。溢价收购根据评估结果，两家公司都属于溢价收购。公告显示，陕柴重工评估基准日2017年11月30日的净资产为16.39亿元，而估值约为35.42亿元；重齿公司评估基准日2018年4月30日的经审计净资产为16.15亿元，而估值则为20.53亿元。

此后，中船重工集团先后分别对陕柴重工增资6亿元、对重齿公司增资共计10.74亿元，由此粗略计算，中船重工集团在倒手资产的过程中，获利约12亿元。此次交易预案公布之后，中国动力股价难止颓势。在宣布收购之前，中国动力曾公告称，拟以自有资金8.5亿元对重齿公司进行增资，随后在5月31日、6月1日、6月4日连续3个交易日内，收盘价格跌幅偏离值累计超过20%。自6月5日至6月13日，中国动力的股价进一步由19.36元跌至18.89元。

来源：野马财经“但凡我们用生命去赌的，一定是最精彩的。”说这句话的“德隆系”大老板唐万新后来锒铛入狱。随着唐万新2014年出狱，“新德隆系”又在资本市场若隐若现。然而从这几年资本运作的战果来看，“新德隆系”似乎重生不顺。9月18日，*ST中捷（002021.SZ）发布公告称公司董事长周海涛、独立董事梁振东等申请辞职。而在半年之前，周海涛的前任、时任*ST中捷董事长的马建成也是以同样方式卸任。

上市之路再生变数2018年3月，李春林成为加多宝新任总裁，上任伊始就提出了“二次创业、开源节流、启动上市计划，三年内上市。”显然，如果加多宝能够尽快上市，就可以提升融资能力，解决面临的资金难题。而借壳上市显然是最快的上市路径。于是，就有了和中弘股份的这段“姻缘”。